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下面附上一則新聞讓大家了解時事
辜莞允偷拍鮪魚裸照鬧翻 小鐘作證被吳宗憲罵：王X蛋
藝人辜莞允(NONO)日前出外景時，因涉嫌偷拍鮪魚(徐瑋吟)裸照，引起軒然大波，雖然事後辜莞允發聲明澄清「絕對沒有露點照」，不過鮪魚仍堅持提告，昔日好友鬧上法庭，而節目另一名主持人小鐘昨(4日)出庭當證人，沒想到今天錄影時被吳宗憲罵到臭頭。吳宗憲今(5日)錄製《小明星大跟班》，受訪時談到此事，先是痛批小鐘處理不力，認為他應該居中當和事佬，氣得罵「小鐘這個王八蛋，這兩個是你的左右助手，當大哥的人要幫他們處理好，應該跳出來協調，怎麼可能讓事情到法院去！」只不過裸照風波尚未告一段落，辜莞允卻活動產品2018熱銷產品經常在臉書上更新動態，引來不少網友酸她「炒新聞成功」、「自己打臉自己」，而辜莞允不甘示弱，回嗆網友「到底是誰炒新聞啊好想知道」、「一直給消息的難道是我嗎？我有想要炒新聞嗎？」態度相當強硬，但也有不少網友跳出來替她護航，再度掀起風波。吳宗憲表示明白鮪魚受委屈，認為辜莞允應該親自打電話道歉，然而小鐘身為兩人之間的橋樑，卻沒有出面幫忙和解，讓吳宗憲大嘆不應該，至於辜莞允在網路上酸對方炒新聞，吳宗憲表示這句話確實過火了，既然辜莞允的態度依舊那麼強勢，「那就只能法庭見了。」對於辜莞允回嗆網友「證人是證什麼」，小鐘不予回應，在一旁的吳宗憲則是笑說「那我幫你回！NONO妳嗆個屁啊！」
高乘載管制 學者籲3人改4人
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆，交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施，今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費，但效果相當有限，中華民國運輸學會提出建議，增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應，要再考量實務面是否可行，內部會再做評估。
現行3人制效果不彰
運輸學會指出，高乘載管制的時間帶與人數上，必須進行更縝密的研析，以達到分流與減量的效果，依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看，3人以上占比約90％、4人以上占比約69％，因此現階段採取的3人以上高乘載措施，效果甚難顯著，建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查，研議是否再提升管制人數。
差別費率措施方面，除現行依車種採差別收費之外，建議可依不同方向的交通需求差別，採取不同的費率標準，以有效反映若干外部成本，達到以價制量的效果。運輸學會建議，交通部應以50公里為起碼里程，實施單一費率收費制度，降低短途旅次使用國道的比例，從2019年度的連續假期開始試行，再擴大至一般假期的周末，最後落實到平日，循序漸進推動。
50公里為起碼里程
而連續假期進行匝道封閉時，應以匝道群的概念整體思考，若一塊區域內有多處交流道，且平面替代道路交通狀況尚佳，即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求，未來進行分區匝道封閉管制。
高公局副局長吳木富表示，尊重學者的提議，不過高公局也要考慮實務上的困難，例如增加高乘載的門檻，可能造成駕駛趕在高乘載前出發，造成國道塞車更嚴重；另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施，要再評估。
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