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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國3北上三鶯路段大貨車翻覆 回堵4公里
今天上午7時許,一輛大貨車在國道3號北上52.3公里處因交通事故翻覆,占用外線2條車道及路2018熱門商品肩,雖未造成人員傷亡,但後方車流嚴重回堵4公里。狀況仍在排除中。國道3號北上約53公里處(三鶯路段),今天上午7時許發生交通事故,一台欲北上的大貨車與廂型車發生擦撞後翻覆路肩,占用外線2條車道。案發時,由於車流量大,導致北向車流回堵4公里。現場無人員傷亡,警方封閉現場外側車道、路肩等,進行拖吊作業。詳細肇事原因,仍待釐清。(中央社)
降低氣候變遷衝擊 挪威郵輪公司用死魚發電
挪威郵輪公司海達路德(Hurtigruten)26日表示,公司打算使用死魚替部分郵輪提供電力,試圖降低污染與氣候變遷衝擊。
海達路德說,挪威大型漁業中的死魚廚餘,將與其他有機廢料混合,當作液態生物氣體使用,無須用到重燃油。海達路德郵輪航線行經北極與南極洲等地。
海達路德執行長斯基爾但(Daniel Skjeldam)說:「別人看到的是問題,我們看到的是資源與解決方法。」
他又說:「把生物氣體當作郵輪燃料使用,海達路德將成為第一家以非化石燃料提供動力的郵輪公司。」
發言人埃格(Rune Thomas Ege)說,第一艘生物氣體郵輪最快將在明年底準備啟程。
海達路德希望能在2021年前,讓17艘郵輪中的6艘使用結合生物氣體、電池與液態天然氣的燃料,這是最乾淨的化石燃料。
挪威已經擁有使用生物氣體的巴士,而龐大的漁業與林業,可以提供大量的有機廢料。
郵輪業因為留下碳足跡且影響空氣品質,面臨嚴厲批評。根據德國自然保護聯盟(Nabu),使用高污染的重燃油為動力的大型郵輪,每天排出的細懸浮微粒跟100萬輛汽車一樣多。







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