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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國3北上三鶯路段大貨車翻覆 回堵4公里
今天上午7時許，一輛大貨車在國道3號北上52.3公里處因交通事故翻覆，占用外線2條車道及路2018熱門商品肩，雖未造成人員傷亡，但後方車流嚴重回堵4公里。狀況仍在排除中。國道3號北上約53公里處（三鶯路段），今天上午7時許發生交通事故，一台欲北上的大貨車與廂型車發生擦撞後翻覆路肩，占用外線2條車道。案發時，由於車流量大，導致北向車流回堵4公里。現場無人員傷亡，警方封閉現場外側車道、路肩等，進行拖吊作業。詳細肇事原因，仍待釐清。（中央社）
降低氣候變遷衝擊 挪威郵輪公司用死魚發電
挪威郵輪公司海達路德（Hurtigruten）26日表示，公司打算使用死魚替部分郵輪提供電力，試圖降低污染與氣候變遷衝擊。
海達路德說，挪威大型漁業中的死魚廚餘，將與其他有機廢料混合，當作液態生物氣體使用，無須用到重燃油。海達路德郵輪航線行經北極與南極洲等地。
海達路德執行長斯基爾但（Daniel Skjeldam）說：「別人看到的是問題，我們看到的是資源與解決方法。」
他又說：「把生物氣體當作郵輪燃料使用，海達路德將成為第一家以非化石燃料提供動力的郵輪公司。」
發言人埃格（Rune Thomas Ege）說，第一艘生物氣體郵輪最快將在明年底準備啟程。
海達路德希望能在2021年前，讓17艘郵輪中的6艘使用結合生物氣體、電池與液態天然氣的燃料，這是最乾淨的化石燃料。
挪威已經擁有使用生物氣體的巴士，而龐大的漁業與林業，可以提供大量的有機廢料。
郵輪業因為留下碳足跡且影響空氣品質，面臨嚴厲批評。根據德國自然保護聯盟（Nabu），使用高污染的重燃油為動力的大型郵輪，每天排出的細懸浮微粒跟100萬輛汽車一樣多。
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